云南宁洱疫情最新消息，（云南宁洱疫情最新消息今天，）

蝗灾来袭!带你看懂2020的蝗虫

东非-南亚蝗灾起源于2019年夏秋的大规模降水及其引发的洪涝灾害，充沛的水分条件为蝗虫提供了良好的繁殖条件，另外由于太阳直射点北移，气温回升，印度洋地区产生低压，印度洋北部吹偏南风。蝗虫随风向移动，一路从索马里地区来到印度。

农业损失：沙漠蝗虫可一天内吞噬相当于5万人粮食的作物，严重威胁非洲之角的粮食安全。经济冲击：蝗灾可能导致农产品价格上涨、贸易中断，加剧地区贫困问题。生态风险：长期蝗灾可能破坏植被，引发土地沙化，影响生态平衡。未来展望 持续监测：需密切关注蝗群动态，尤其是11月后肯尼亚北部的迁入情况。

目前巴基斯坦和印度的蝗灾对中国造成威胁的可能性较低，但需密切关注迁飞路径及本地虫源参与情况。具体分析如下：蝗虫种类与历史记录：非洲发生的蝗虫主要为非洲沙漠蝗，我国历史上无其造成重大危害的记录。中国常见飞蝗亚种为东亚飞蝗、亚洲飞蝗和西藏飞蝗，与非洲沙漠蝗生物学习性存在差异。

核心结论：防治蝗灾需采取“早预警、快反应、综合施策”的策略，结合生物、化学和物理手段分层控制。面对蝗虫大规模侵袭，首要任务是建立动态监测网络。蝗虫具有暴发性与迁移性，因此在产卵期（如干旱后降雨导致的湿润土壤环境）就应启动巡查，重点关注河滩、荒地等易产卵区域。

其次，可以用蝗虫的天敌来消灭蝗虫。蝗虫的天敌主要包括蛙类、鸟类、游走蛛以及家禽，通过蓄养或者保护蝗虫的天敌，也能有效抑制蝗虫的数量。另外，还可以通过消杀蝗虫的虫卵和幼虫来控制它们的数量。蝗虫的虫卵和幼虫都是在地上，可以通过化学防治方法进行杀灭。

高州腾冲旅游攻略

1、这是因为床车在外自驾游旅途中，解决吃和住没有这么方便，而房车在外旅游途中，可以非常方便地解决住宿和吃饭的问题。

2、D15~D16：黄果树——从江，车程约7小时，途中可以在西江千户苗寨停留一下，景区内可以食宿。D17：从江——桂林，车程约4小时，在从江可以逛一下岜沙苗寨，就是最后一个持枪部落的地方，而后晚上赶到桂林即可。D18~20：桂林、阳朔周边至少也需要玩三四天。

3、云南～贵州，为第三阶段自驾游，逗留贵州，不过云南与贵州的某些风景较类似，可以选择几个特色景点游玩，毕竟都是云贵高原的。

4、甘肃省 地级市：兰州、天水、嘉峪关、金昌、白银、酒泉、张掖、武威、庆阳、平凉、定西、陇南。县级市：玉门、敦煌、临夏、合作。广东省 地级市：广州、深圳、清远、韶关、河源、梅州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、东莞、珠海、中山、江门、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江。

云南罗平是什么风险区

1、罗平是出省入滇的重要通道，处于云南、贵州、广西三省（区）交界处，疫情输入风险较大，应做好疫情的防控措施。

2、地质灾害由于岩溶发育和人类活动，罗平局部地区存在地质灾害风险，如：岩溶塌陷：地下溶洞或矿坑开采可能导致地面塌陷。水土流失：陡坡垦殖或植被破坏会加剧土壤侵蚀。总结罗平的地质条件以喀斯特地貌为核心，兼具丰富的矿产资源和独特的水文特征，同时也面临地质灾害的挑战。

3、高海拔风险：玉龙雪山（海拔5596米）等高海拔地区可能出现高原反应，建议提前服用红景天等抗缺氧药物，避免剧烈运动。区域气候差异大：香格里拉等高海拔地区气温较低（-2℃-10℃），需准备防寒装备；滇南西双版纳则相对温暖，需根据目的地调整衣物。

宁洱到成都的火车票

1、目前未查询到宁洱到成都的直达火车车次信息。以下为详细说明及购票建议：直达车次情况根据铁路部门公开信息及实时查询系统，宁洱站（位于云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县）与成都站（或成都东站、成都南站等主要站点）之间暂无直达列车运行。这一情况可能由两地间铁路线路规划、客流量需求或列车调度安排等因素导致。

2、现在的普洱市原名思茅市，而之前的思茅市又改名为宁洱哈尼族彝族自治县，因此在前往时要特别留意名称的变化，以免弄错。乘坐飞机是最快的方式，从成都出发到昆明，再从昆明飞往普洱。若追求经济实惠，可以选择火车作为交通工具。从成都到昆明的火车票价格相对经济，到达昆明后，再转乘前往普洱的汽车。

3、我一个人独自去越南玩了16天花了3000元左右，包裹厦门到河内火车票，河内飞机到胡志明市，然后一路坐长途客车，打的士，租摩托车等等，最刺激的是摩托车在景区给城管拖到河对岸，等我回来一看车没了，当时的心都是拔凉拔凉的，那是我用护照押来骑的。

昆磨铁路有哪些站点

1、昆磨铁路的站点主要包括以下这些：昆明南站：作为昆磨铁路的起点，是云南与外界连接的重要枢纽。玉溪站：玉溪市不仅有着丰富的文化底蕴，还是连接省内外的重要交通枢纽。峨山站：位于峨山县，展示了云南的自然风光和丰富的历史文化。元江站：位于元江县，同样承载了丰富的历史文化和民族特色。墨江站：位于墨江县，是昆磨铁路沿线的重要站点之一。

2、昆磨铁路站点涵盖了云南多个重要城市和景点，从昆明南站出发，首站便是玉溪市，玉溪市是云南省中部的重要交通枢纽，连接着昆明、普洱等城市。接着是峨山县，峨山县是玉溪市下辖的彝族自治县，成立于1951年，是中华人民共和国第一个彝族自治县。玉溪市元江县位于云南省中南部，距离省会昆明约220公里。

3、昆明火车南站作为出发点，是昆磨铁路的起点，也是云南与外界连接的重要枢纽。乘坐火车，你可以在玉溪站感受这座城市的独特魅力，玉溪市不仅有着丰富的文化底蕴，还是连接省内外的重要交通枢纽。继续前行，峨山县、元江县、墨江县、宁洱县、普洱市陆续映入眼帘。

4、昆磨高铁，作为中老铁路的一部分，全长32个站点，分为昆玉段和玉磨段两部分。昆玉段包括了三个主要站点：昆明站、昆明南站和玉溪站。这些站点作为重要的交通枢纽，为旅客提供了便捷的服务。玉磨段则更为丰富，共有30个站点，其中初期开放了25个站点，还有5个会让站将根据需要逐步开放。

5、昆磨铁路站点：昆明南→ 玉溪→ 峨山→ → 元江 → 墨江 → 宁洱 → 普洱 → 西双版纳 （ 野象谷 → 景洪 → 橄榄坝 → 勐腊 → 磨憨 ）昆明出发第一站昆明火车南站：以上两个火车站都可乘坐前往西双版纳的火车。

竹蝗是怎么从老挝入境到我国云南的?

1、竹蝗从老挝入境到我国云南主要是通过飞行迁移的方式实现的。具体来说：地理位置相邻：云南省和老挝的江城县以及勐腊县地理位置相邻，距离非常近，为竹蝗的迁移提供了便利条件。飞行迁移：竹蝗的迁移通常发生在每年的6月至8月，这是竹蝗的繁殖和扩散高峰期。大量的竹蝗成虫会聚集在一起，形成庞大的虫群，并随着风向飞行。

2、这次发生的竹蝗入侵，是在老挝飞到咱们云南的，云南省和老挝的江城县以及勐腊县距离非常近，而老挝几乎每年都会发生竹蝗灾害，因为几乎每年都有竹蝗入侵云南的事情发生，只不过我们对付竹蝗的技术非常强，所以并不会造成太大的危害。

3、蝗虫主要通过与老挝接壤的交界沿线迁飞入境。扩散速度与覆盖面积 扩散速度：蝗虫在入侵后，凭借其强大的飞行能力和繁殖能力，迅速在云南地区扩散。据当地媒体报道，从7月2日至7月10日，短短数日内，蝗虫覆盖面积已超过10万亩。

4、黄脊竹蝗在云南本地已早有定殖。目前，境外黄脊竹蝗呈持续迁飞入境态势，且向周边县（区）扩散。下一步，普洱市将积极加强对外联络，阻击源头蝗虫传入，并开展网格式监测，做到早发现、早报告、早防治，严防边境线传入。