【哈尔滨停运通知/哈尔滨疫情停运】

春秋东京哈尔滨停飞了吗

1、春秋航空东京至哈尔滨航线存在停飞情况。具体信息如下：已确认的停飞航班2024年10月17日航班已停飞：根据公开信息，该日期的东京至哈尔滨直飞航班因未明确原因取消。此为近期已发生的停飞事件，需提醒相关旅客及时调整行程。

2、春秋航空日本：航班号IJ214，09：55从太平国际机场T2起飞，14：55到达成田国际机场T3，机型为波音737，无经停。东方航空：2024年12月29日开始运营哈尔滨—东京航班，从哈尔滨太平国际机场出发，直飞日本东京成田机场。初期航班每周六运营四班，从2025年1月13日起，航班频率增加至每日一班。

3、不过，2024年9月起，部分航线因运力调整暂停运营，2025年7月又因运力调配取消多趟航班，目前具体执飞航线需以春秋航空日本官方最新公告或实时查询结果为准。需要注意的是，春秋航空（中国）自身未直接运营日本航线，相关航线由其合资公司春秋航空日本运营。

加格达奇火车停运通知?

1、北京到加格达奇的火车在2025年7月27日停运的原因可能是受到了降雨或其他相关天气因素的影响。分析如下：降雨预警的影响：近期，加格达奇铁路段及北京站的部分列车确实受到了降雨预警的影响，导致了部分车次的停运。虽然具体7月27日的停运原因未直接提及，但结合前后日期的停运情况，可以合理推测天气因素是一个重要原因。

2、月27号加格达奇到北京的火车部分停运。具体来说：停运列车情况 受降雨影响，2025年7月24日至2025年7月25日，加格达奇开K498次停运。由于K498是从加格达奇到北京的一条中转路线，因此在7月27号，从加格达奇到北京的火车中，K498次列车是停运的。

3、加格达奇至哈尔滨的火车在8月3日没有正常开通。以下是关于该问题的详细解列车停运情况：根据相关信息，8月3日满洲里开往哈尔滨的K7098/5/4次列车，满洲里至加格达奇间停运。

4、本次停运的具体列车有：2月5-29日，哈尔滨西至大连北的G7242月6日至3月1日，大连北至哈尔滨西G703次、大庆东至大连北G770次、大连北至大连东G769次；2月5-18日，齐齐哈尔至加格达奇K513加格达奇至北京T402月19-29日齐齐哈尔至北京T40次，2月6日-3月1日北京至齐齐哈尔T39次。

5、齐齐哈尔火车站施工改造：齐齐哈尔火车站进行的施工改造工程也导致了部分旅客列车的暂停运营。在8月17日至18日期间，加格达奇至2062次列车停运，这只是施工期间停运列车的一个例子。此外，还有其他多趟列车在施工期间停运或调整了运行路径，可能对齐齐哈尔到加格达奇的行程造成影响。

哈尔滨公交107路无轨电车停运时间

哈尔滨公交107路无轨电车的停运时间通常在晚上较晚时段。一般来说，公交运营时间会根据季节、工作日与周末等因素有所调整。在正常工作日，107路无轨电车可能会运营至晚上9点至10点左右。

有轨电车出现：1927年，哈尔滨市第一条有轨电车（“摩电”）出现，10月第一辆正式上路。上世纪五十年代末六十年代初期，有轨电车数量达历史最高峰，线路有8条，遍及道里区、道外区和南岗区等主要城区，电车近140台，成为当时城市公共交通的重要力量。

哈尔滨也有四条规划中的无轨电车线路，包括117路、规划1路、规划2路、规划3路，虽然目前117路因车辆报废已改为汽车运营，但预计明年将恢复为无轨电车。这一系列的城市无轨电车线路，不仅丰富了各地的公共交通选择，也为环保出行提供了有力的支持。

前期准备阶段 旧车退役过渡：提前公示“辫子车”（无轨电车）退役计划，通过媒体、公交站牌告知乘客线路调整信息，避免运营中断； 人员培训：对驾驶员、维修人员开展新车操作培训（如充电流程、故障应急），确保新车上线后运营安全。

这些智能化配置完全符合哈尔滨当地的实际需求。前期准备阶段 旧车退役过渡： 提前通过媒体广泛宣传以及在公交站牌显著位置公示“辫子车”（无轨电车）的退役计划。 及时告知乘客线路调整信息，让乘客提前知晓，从而避免运营出现中断的情况，保障乘客的正常出行。

哈尔滨市的月票分为汽通和电通两种。汽通是指公共汽车月票，包括1线-20线车，共20辆，价位是45元。电通是指无轨电车月票，包括101线-109线、1111117等，价位是45元。你所说的2线汽车月票是单线月票，价位在35元。其它联运车没有月票，180路没有月票。